Populations et Société de France

Nationalité

nom : Français, Française adjectif : français

Groupes ethniques

Celtique et latin avec des minorités teutoniques, slaves, nord-africaines (algériennes, marocaines, tunisiennes), indochinoises, basques

Population

68,374,591

Population (Hommes / Femmes)

hommes : 33 557 094 femmes : 34 817 497

Répartition de la population

une grande partie de la population est concentrée dans le nord et le sud-est ; bien qu'il y ait de nombreuses agglomérations urbaines à travers le pays, Paris est de loin la plus grande ville, Lyon se classant en deuxième position très loin derrière

Population Urbaine

urban population: 81.8% of total population rate of urbanization: 0.67% annual rate of change

Population dans les grandes zones urbaines

11,208 millions PARIS (capitale), 1,761 million Lyon, 1,628 million Marseille-Aix-en-Provence, 1,079 million Lille, 1,060 million Toulouse, 1,000 million Bordeaux

Structure par âge

0-14 ans : 17,3 % (hommes 6 060 087/femmes 5 792 805) 15-64 ans : 60,7 % (hommes 20 875 861/femmes 20 615 847) 65 ans et plus : 22 % (hommes 6 621 146/femmes 8 408 845)

Âge Médian

total : 42,6 ans hommes : 41 ans femmes : 44,2 ans

Espérance de vie à la naissance

Population totale : 83,7 ans Hommes : 81,0 ans Femmes : 86,3 ans

Taux de mortalité infantile

total : 3,2 décès/1 000 naissances vivantes masculin : 3,5 décès/1 000 naissances vivantes féminin : 2,9 décès/1 000 naissances vivantes

Source d'eau potable

improved: urban: 100% of population rural: 100% of population total: 100% of population

Accès aux Installations Sanitaires

improved: urban: 100% of population rural: 100% of population total: 100% of population

Consommation de Tabac

total : 33,4 % hommes : 34,9 % femmes : 31,9 %

Consommation d'alcool

total : 11,44 litres d'alcool pur bière : 2,52 litres d'alcool pur vin : 6,44 litres d'alcool pur spiritueux : 2,3 litres d'alcool pur autres alcools : 0,18 litres d'alcool pur

Définition de l'Alphabétisation

âgés de 15 ans et plus savent lire et écrire

Espérance de vie scolaire totale

total : 16 ans hommes : 16 ans femmes : 16 ans

Classe

Les écoles françaises ne sont généralement pas aussi bien équipées en technologie moderne. Elles ont rarement des ordinateurs ou des télévisions dans les salles de classe. De plus, parce que les écoles ne ont pas de casiers, les élèves plus âgés remplissent leurs sacs à dos avec leurs livres pour la journée et transportent simplement leurs lourds sacs à dos de salle en salle. Bien que la taille des classes varie de école en école, elle se situe généralement entre 20 et 35 élèves. Un fait intéressant concernant le système scolaire en France est que les écoles sont fermées le mercredi après-midi mais ouvertes le samedi matin. Les cours commencent généralement à 8 heures ou 8 heures 30 du matin, et les écoles publiques terminent à 17 heures. Les écoles privées terminent à 16 heures ou 16 heures 30 parce que elles ont une pause déjeuner plus courte. En ce qui concerne le déjeuner, les écoles publiques françaises accordent deux heures pour le déjeuner (de 11 heures 30 à 13 heures 30). Dans toute la France, le repas de midi est traditionnellement le principal repas familial et se compose de trois et parfois même quatre plats. Environ la moitié du coût du déjeuner servi à la école est payée par le gouvernement, et la famille de le élève doit payer le reste (le prix est ajusté pour les familles à faible revenu). Le déjeuner est souvent la partie la plus coûteuse de la éducation de un élève en France.

Éducation Culture

La France est connue pour être très fière de son système scolaire. En tant que pays, 99% de tous les adultes sont considérés comme alphabétisés, ce qui signifie qu'ils peuvent au moins lire le journal. Ils ont des normes élevées et croient en une approche disciplinée de l'éducation, bien qu'au cours des dernières années la discipline se soit considérablement relâchée. En raison des normes académiques élevées, un tiers de tous les étudiants français redoubleront une classe à un moment donné ; cependant, parce que cela est si courant, cela n'est pas perçu aussi négativement qu'aux États-Unis ou dans la plupart des autres pays. L'année scolaire s'étend du début septembre à la fin mai. Les enfants en France fréquentent l'école entre les âges de 6 et 16 ans. Beaucoup fréquentent l'école maternelle, qui est pour les enfants de 2 ans à 5 ans. L'école primaire est pour les âges de 6 à 11 ans. De 11 à 15 ans, les élèves fréquentent ce qui est connu sous le nom de collège, qui est un peu comme le junior high aux États-Unis. Ensuite, ils vont dans un « lycée » qui les prépare soit aux études universitaires soit à une profession. L'anglais est enseigné comme langue étrangère sélectionnée en années CM1 et CM2. Bien que la plupart des élèves fréquentent les écoles publiques, les écoles privées sont disponibles et sont souvent étonnamment abordables. Les écoles privées accueillent environ 15% des élèves d'âge primaire et jusqu'à 20% des élèves du secondaire. La plupart des étudiants internationaux (enfants dans des familles qui ne sont pas nées en France) fréquentent des écoles privées et obtiennent un tuteur de langue pour aider avec la langue. Parce que les écoles privées sont influencées par le fait d'avoir des élèves d'autres pays avec d'autres coutumes, elles ont souvent un emploi du temps légèrement différent de celui des écoles publiques. Par exemple, les écoles privées sont généralement fermées le samedi et ont également des pauses déjeuner plus courtes et donc des journées scolaires plus courtes. L'Église catholique gère la plupart des écoles privées en pleine coopération avec les responsables de l'éducation gouvernementale. Le système scolaire public, de l'école primaire jusqu'à l'obtention du diplôme de l'université, est gratuit pour ses élèves. Les écoles privées facturent des frais de scolarité, mais ils sont beaucoup plus bas qu'aux États-Unis. Le Ministère de l'Éducation nationale supervise également un certain nombre d'écoles spéciales qui se concentrent sur les 100 000 élèves qui ont divers handicaps. L'objectif est d'aider environ 5% de ces élèves à passer à une scolarisation plus traditionnelle ou à une formation professionnelle en acquérant un certain niveau de compétence.

Apprentissage

Les écoles primaires françaises (également connues sous le nom de « écoles élémentaires ») accueillent les enfants de six à onze ans avec cinq cours étudiés, un pour chaque année : CP – Cours Préparatoire CE1 – Cours Élémentaire première année CE2 – Cours Élémentaire deuxième année CM1 – Cours Moyen première année CM2 – Cours Moyen deuxième année Les matières enseignées sont divisées en trois groupes principaux : 1. Français, histoire, géographie et éducation civique 2. Mathématiques, sciences et technologie 3. Éducation physique et sport, arts plastiques et musique Par la loi, les élèves doivent recevoir vingt-six heures de enseignement par semaine. Le professeur a une certaine flexibilité pour décider quelles matières privilégier parmi les vingt-six heures de enseignement par semaine. Le enseignement secondaire est obligatoire jusque à le âge de 16 ans et inclut la fréquentation de un collège jusque à le âge de 15 ans. À 15 ans, les prochaines étapes sont décidées par examen. Les élèves les mieux classés auront la opportunité de fréquenter un lycée jusque à ils aient 18 ans où ils étudieront pour le baccalauréat. Les autres élèves peuvent suivre des études raccourcies dans un cours professionnel. Il y a environ 158 jours de école par an, moins que dans de nombreux pays anglophones, mais les journées de école sont plus longues. La journée de école dure généralement trois heures le matin et trois heures le après-midi avec une pause déjeuner de deux heures ; les enfants peuvent rentrer chez eux pour le déjeuner ou rester à la école pour un service de déjeuner payant, la cantine. Le emploi du temps traditionnel prévoit la fréquentation du lundi au vendredi sans cours le mercredi et une demi-journée le samedi, mais cet emploi du temps est un des débats éducatifs en cours. Historiquement, le mercredi après-midi était réservé à la instruction religieuse, maintenant ce est un moment où les enfants poursuivent généralement des activités sportives et musicales ou jouent simplement avec des amis. Certains des 28 districts administratifs, académies, ont éliminé les cours du samedi et ont compensé le temps en prolongeant la année scolaire. À la fin des années 1960, la France a cessé de exiger des uniformes scolaires pour les élèves ; cependant, 40 ans plus tard, de nombreux parents et responsables scolaires ramènent les uniformes ou envisagent de le faire. Pourquoi ? Parce que ils sont préoccupés par le comportement indiscipliné des élèves et croient que un retour à une plus grande discipline — y compris vestimentaire — pourrait être la meilleure chose que ils pourraient faire. Jusque à récemment, les normes vestimentaires dans les écoles étaient assez souples, bien que les enfants ne étaient pas autorisés à porter aucun type de symboles religieux, tels que les couvre-chefs musulmans. Certains parents sont favorables aux uniformes parce que ils estiment que les acheter est moins cher que les vêtements auxquels la jeunesse française soucieuse de la mode est si attachée, bien que la amélioration de la discipline soit la raison principale de tous pour soutenir un tel changement.

À l'école

Les étudiants marchent souvent ou utilisent les transports en commun, selon la distance de l'école et les circonstances individuelles. Les familles plus aisées peuvent conduire leurs enfants à l'école, surtout si ils fréquentent une école privée. À la fin de la journée scolaire, ils rentrent chez eux de la même manière. Les écoles ont généralement environ deux heures pour le déjeuner, donc certains élèves rentrent chez eux pour déjeuner puis retournent pour la session de l'après-midi si leur famille se réunit pour un repas traditionnel de midi.

• Roman Catholic83.0%
• Muslim10.0%
• unaffiliated4.0%
• Protestant2.0%
• Jewish1.0%

Français (officiel) 100%, dialectes et langues régionales en déclin rapide (provençal, breton, alsacien, corse, catalan, basque, flamand) départements d'outre-mer : français, patois créole, mahorais (un dialecte swahili)

Français (officiel) 100%, dialectes et langues régionales en déclin (provençal, breton, alsacien, corse, catalan, basque, flamand, occitan, picard) ; note - départements d'outre-mer : français, patois créole, mahorais (un dialecte swahili)

• French

• Pierre Charles L'Enfant

  Date de naissance - Pierre Charles L'Enfant, architecte français qui a créé les plans de Washington, D.C. est né à Paris, France le 2 août 1754.

• Jeanne d'Arc

  Reformer · 1412

  Jeanne d'Arc, patriote française et sainte, née à Domrémy, France le 6 janvier 1412.

• Louis Braille

  Inventor · 1809

  Louis Braille, inventor of the Braille system for the blind, was born on Jan. 4, 1809 in Coupvray, France.

• Louis Pasteur

  Scientist · 1822

  Louis Pasteur, chimiste-bactériologiste français dont les travaux ont conduit au procédé de pasteurisation, est né le 27 décembre 1822 à Dôle, France.

• 

  Jules Verne

  Author · 1828–1905

  Jules Verne, auteur français, est né le 8 février 1828 dans la ville de Nantes, France. En 1863, il a écrit Paris au XXe siècle , un roman sur un jeune homme vivant dans un monde futuriste avec des gratte-ciel de verre et d'acier, des trains à grande vitesse, des automobiles à essence, des calculatrices et un réseau de communications mondiale. Le héros ne peut pas trouver le bonheur dans cet environnement hautement matérialiste, cependant, et connaît une fin tragique. De la Terre à la Lune (1865) a été le prochain grand roman de Verne et la ressemblance avec le programme Apollo réel est étrange. Après la guerre civile, un groupe d'enthousiastes des armes à feu décide de tirer un boulet de canon vers la lune. Au départ, le vol doit être sans équipage, mais ensuite le casse-cou français Michel Ardan (un anagramme de l'ami de Verne, Nader) se propose de monter dedans. Pour tester l'idée d'un vol habité, ils lancent un chat et un écureuil (la NASA utiliserait plus tard des singes) et les récupèrent en mer. Deux Américains rejoignent Ardan et les trois d'entre eux (le même nombre d'astronautes que le programme Apollo utilisait) sont lancés d'un énorme canon situé en Floride à quelques miles seulement de l'endroit où le Centre spatial Kennedy s'installerait finalement. Quand ils reviennent, ils amerrissent dans le Pacifique, une autre similitude avec les premiers vrais alunissages. Le livre se termine par le lancement réussi des astronautes du 19e siècle. Les lecteurs devraient attendre quatre ans avant la publication de la suite pour découvrir ce qui est advenu des aventuriers intrépides. Il a fallu des années à Verne pour terminer ce qui est probablement son livre le plus aimé. Dans celui-ci, ses personnages le Professeur Pierre Aronnax, son domestique et le harponneur canadien Ned Land rejoignent une expédition américaine pour tuer un monstre marin qui est devenu une menace pour la navigation. Ils attaquent la créature, mais réalisent trop tard que le monstre est en réalité un sous-marin. Jeté à la mer pendant la bataille, Aronnax et ses compagnons deviennent des hôtes involontaires du propriétaire du navire, le mystérieux Capitaine Némo. Némo, un génie de nationalité inconnue, a rompu tous les liens avec l'humanité sur terre et mène sa vie entièrement à bord de son sous-marin, le Nautilus . Il refuse de laisser ses hôtes retourner sur terre, mais les entraîne dans une série d'aventures sous la mer. Celles-ci incluent une promenade dans la ville engloutie d'Atlantis et des combats contre des pieuvres géantes qui attaquent le navire. Avec le temps, il devient apparent que Némo mène une guerre contre une nation qu'il tient responsable de la mort de sa femme et de ses enfants. Quand le Nautilus est aspiré dans le géant maelstrom au large de la côte de la Norvège, Aronnax et ses compagnons s'échappent dans un petit bateau, mais le sort du sous-marin et du Capitaine Némo restent inconnus. Vingt Mille Lieues sous les mers a été publié en deux volumes, le premier apparaissant en 1869 et le second en 1870. En 1872, Verne a terminé le roman, Le Tour du monde en quatre-vingts jours. L'histoire du réservé Anglais, Phileas Fogg, qui parie toute sa fortune qu'il peut voyager autour du globe en moins de quatre-vingts jours n'était pas seulement un roman réussi, mais a été produit à plusieurs reprises pour la scène pendant la vie de Verne. Au cours de ses dernières années, Verne a écrit un certain nombre de livres et d'histoires concernant l'abus de technologie et son impact sur l'environnement. Dans L'Île à hélice , il a déploré la destruction des cultures autochtones de diverses îles de la Polynésie. Dans l'histoire Le Sphinx des glaces , il a prédit la décimation des populations de baleines. Son livre La Fortune du Béghum avertit que la technologie et les connaissances scientifiques entre les mains de personnes malveillantes peuvent mener à la destruction.

• Frédéric-Auguste Bartholdi

  Artist · 1834

  Frédéric-Auguste Bartholdi, sculpteur français, créateur de la Statue de la Liberté, est né en Alsace, France le 2 avril 1834.

• Edgar Degas

  Artist · 1834

  Edgar Degas, artiste français, est né à Paris, France le 19 juillet 1834.

• Paul Cézanne

  Artist · 1839

  Paul Cézanne, artiste français, est né le 19 janvier 1839.

• François-Auguste-René Rodin

  Artist · 1840

  François-Auguste-René Rodin, sculpteur français, est né à Paris, France le 12 nov. 1840.

• Claude Oscar Monet

  Artist · 1840

  Claude Oscar Monet, artiste français, est né à Paris, France le 14 novembre 1840.

• Pierre Auguste Renoir

  Artist · 1841

  Pierre Auguste Renoir, artiste français, est né le 25 février 1841.

• Paul Gauguin

  Artist · 1848

  Paul Gauguin, artiste français, est né à Paris, France le 7 juin 1848.

• 

  Rudolf Diesel

  Inventor · 1858

  Rudolf Diesel est né en 1858 en France et a commencé sa carrière en tant qu'ingénieur en réfrigération. Pendant dix ans, il a travaillé sur différents moteurs thermiques, y compris un moteur à air alimenté par l'énergie solaire. Les idées de Diesel concernant un moteur où la combustion se ferait à l'intérieur du cylindre ont été publiées en 1893, un an après avoir déposé sa première demande de brevet. Rudolf Diesel a reçu le brevet #608845 pour le moteur diesel. Les moteurs diesel d'aujourd'hui sont des versions affinées et améliorées du concept original de Rudolf Diesel. Ils sont souvent utilisés dans les sous-marins, les navires, les locomotives, ainsi que dans les gros camions et les centrales électriques. Bien que surtout connu pour son invention du moteur thermique à allumage par pression qui porte son nom, Diesel était également un ingénieur thermique très respecté et un théoricien social. Les inventions de Diesel ont trois points en commun : elles concernent le transfert de chaleur par des processus ou des lois physiques naturels ; elles impliquent une conception mécanique remarquablement créative ; et elles ont été initialement motivées par la conception de Diesel des besoins sociologiques. Diesel a d'abord conçu le moteur diesel pour permettre aux artisans et artisans indépendants de concurrencer l'industrie de grande envergure. À Augsbourg, le 10 août 1893, le premier modèle de Diesel, un seul cylindre en fer de 10 pieds avec un volant à sa base, a fonctionné sous sa propre puissance pour la première fois. Diesel a passé deux années supplémentaires à faire des améliorations et en 1896 a démontré un autre modèle avec un rendement théorique de 75 pour cent, en contraste avec le rendement de dix pour cent du moteur à vapeur. En 1898, Diesel était millionnaire. Ses moteurs ont été utilisés pour alimenter les pipelines, les centrales électriques et d'approvisionnement en eau, les automobiles et les camions, ainsi que les navires, et peu de temps après ont été utilisés dans les mines, les champs pétrolifères, les usines et le transport maritime transocéanique.

• Georges Pierre Seurat

  Artist · 1859

  Georges Pierre Seurat, artiste français, est né le 2 décembre 1859 à Paris, France.

• Claude-Achille Debussy

  Composer · 1862

  Claude-Achille Debussy, compositeur français, est né à Yvelines, Saint-Germain-en-Laye, France le 22 août 1862.

• Henri de Toulouse-Lautrec

  Artist · 1864

  Henri de Toulouse-Lautrec, artiste français est né le 24 novembre 1864 dans le sud de la France.

• Henri Matisse

  Artist · 1869

  Henri Matisse, artiste français, est né le 31 décembre 1869 dans la région de Picardie dans le nord de la France.

• Yo Yo Ma

  Musician · 1955

  Yo Yo Ma, violoncelliste, est né à Paris, France le 7 octobre 1955.

Informations sur la criminalité

La France est un pays relativement sûr. La plupart des crimes sont non violents, mais le vol à la tire est un problème important. La majorité des crimes dirigés contre les visiteurs étrangers, y compris les citoyens américains, impliquent le vol à la tire, les cambriolages résidentiels, le vol de bicyclettes et autres formes de vol avec violence minimale. Cependant, comme dans toute grande ville, des vols impliquant une agression physique se produisent à Paris et dans autres grandes zones urbaines. Les visiteurs des zones congestionnées et des sites touristiques connus (par exemple, les musées, les monuments, les gares, les aéroports et les métros) devraient être particulièrement attentifs à leur environnement. Les crimes contre les visiteurs sont généralement des crimes d'opportunité, bien que ces crimes soient plus susceptibles d'impliquer de la violence dans la rue tard le soir ou lorsque la victime détecte le vol et résiste au criminel. Comme dans toute grande ville, les femmes devraient faire preuve de prudence supplémentaire lorsqu'elles sortent seules la nuit et/ou envisager de sortir la nuit avec des compagnons. En général, les taxis parisiens sont sûrs et exploités de manière professionnelle, mais il y a eu une augmentation des cas signalés de harcèlement et d'agressions contre les femmes par des chauffeurs de taxi. La prudence est requise dans toute la France lors de la conduite dans des zones économiquement défavorisées où il y a une forte incidence de vols « casse et fuite ». Les voleurs s'approchent d'un véhicule qui est arrêté dans la circulation, brisent une fenêtre, atteignent l'intérieur du véhicule pour saisir un sac à main ou autre objet de valeur, puis s'enfuient. Gardez les portes verrouillées et les objets de valeur hors de vue. Il y a généralement une augmentation du nombre de cambriolages résidentiels en août lorsque la plupart des résidents français prennent des vacances, ainsi qu'en décembre. La majorité est attribuée aux résidents qui n'utilisent pas les mesures de sécurité déjà en place, y compris le verrouillage double des portes et le verrouillage des fenêtres. Les invasions de domicile sont souvent précédées d'appels téléphoniques pour voir si le résident est à la maison. Souvent, les voleurs qui parviennent à accéder à l'immeuble frapperont aux portes des appartements pour voir si quelqu'un répond, offrant l'excuse qu'ils font un sondage ou représentent une compagnie de services publics. PARIS : La criminalité à Paris est similaire à celle de la plupart des grandes villes. La criminalité violente est relativement rare dans le centre-ville, mais les femmes devraient faire preuve de prudence supplémentaire lorsqu'elles sortent seules la nuit et devraient envisager de sortir la nuit avec des compagnons de confiance. Il y a eu une augmentation des cas signalés de harcèlement sexuel, et parfois d'agression, par des chauffeurs de taxi. Les pickpockets sont de loin le problème le plus important. En plus des sacs à main et des portefeuilles, les smartphones et les petits appareils électroniques sont des cibles particulières. À Paris, les pickpockets sont généralement des enfants de moins de 16 ans parce qu'ils sont difficiles à poursuivre. Les pickpockets sont très actifs sur la liaison ferroviaire (RER B) de l'aéroport Charles de Gaulle au centre-ville. Les voyageurs peuvent envisager d'utiliser un service de navette ou l'un des bus express vers le centre de Paris plutôt que le RER. De plus, les passagers de la ligne de métro 1, qui traverse le centre-ville d'est en ouest et dessert de nombreux sites touristiques majeurs, sont souvent ciblés. Une méthode courante consiste pour un voleur à distraire le touriste avec des questions ou des perturbations, tandis qu'un complice fait les poches, vole un sac à dos ou un sac à main. Les stratagèmes à Paris incluent demander si vous signeriez une pétition ou répondriez à un sondage, ou présenter une bague et demander si vous l'avez fait tomber. Les voleurs synchronisent souvent leurs tentatives de vol à la tire avec la fermeture des portes automatiques du métro, laissant la victime enfermée dans le train qui part. De nombreux vols se produisent également dans les grands magasins (par exemple, Galeries Lafayette, Printemps et Le Bon Marché), où les touristes peuvent laisser des portefeuilles, des passeports et des cartes de crédit sur les comptoirs des caissiers pendant les transactions. Les sites touristiques populaires sont également populaires auprès des voleurs, qui favorisent les zones congestionnées pour masquer leurs activités. Les ascenseurs bondés de la tour Eiffel, les escalators des musées tels que le Louvre et la zone entourant la basilique du Sacré-Cœur à Montmartre sont tous favorisés par les pickpockets et les voleurs à l'arraché. Il y a eu quelques cas de touristes qui ont été volés et agressés près de stations de métro moins utilisées. La zone autour du Moulin Rouge, connue sous le nom de Pigalle, nécessite des précautions de sécurité supplémentaires pour éviter de devenir une victime. Pigalle est une zone de divertissement pour adultes connue pour la prostitution, les spectacles sexuels et les drogues illégales. Des touristes sans méfiance ont accumulé des factures de bar exorbitantes et ont été forcés de payer avant d'être autorisés à partir. D'autres zones à Paris où des précautions de sécurité supplémentaires sont justifiées après la tombée de la nuit sont Les Halles et le Bois de Boulogne. PROVENCE ALPES MARITIMES (PACA) / LANGUEDOC-ROUSSILLON (Marseille, Montpellier, Perpignan, Carcassonne, Avignon, Aix en Provence, Arles, Cannes, Nice) : La région PACA/Languedoc-Roussillon bénéficie d'un taux assez faible de criminalité violente dirigée contre les touristes. Les problèmes les plus courants dans la région sont les vols de voitures (à la fois arrêtées dans la circulation et garées) et de chariots à bagages dans les principaux centres de transport, y compris l'aéroport de Nice et les gares de Marseille, Avignon et Aix en Provence. Les vols de sacs à main dans les centres de transport sont également un problème courant. Le consulat général des États-Unis à Marseille a noté une augmentation des cambriolages de maisons de location de vacances et des vols de colliers à l'arraché. Gardez les portes de votre voiture verrouillées et les fenêtres fermées en tout temps. Les objets de valeur doivent être cachés hors de vue pour prévenir les tentatives de vol à l'arraché. Maintenez un contact visuel avec votre voiture lors de la visite de sites touristiques, lors de l'utilisation d'installations sanitaires dans les stations-service ou lors d'arrêts pour profiter de vues panoramiques, même pour une courte période, car les voleurs briseront les fenêtres pour accéder aux objets laissés dans les voitures. Les victimes ont signalé des cambriolages quelques minutes après avoir laissé une voiture sans surveillance. Gardez votre passeport dans un endroit séparé des autres objets de valeur. Le crime organisé a augmenté dans le sud de la France, en particulier à Marseille et en Corse, où des groupes rivaux ont été responsables de plusieurs incidents violents récents, et bien que les citoyens américains ne soient pas ciblés, vous devriez maintenir votre vigilance et garder les informations de contact d'urgence à portée de main si vous vous trouvez au mauvais endroit au mauvais moment. STRASBOURG : Le centre historique de Strasbourg bénéficie d'un taux assez faible de criminalité violente. Les pickpockets et les voleurs à l'arraché ont tendance à concentrer leurs efforts dans le quartier historique de la Petite France, populaire auprès des visiteurs. BORDEAUX ET LES RÉGIONS AQUITAINE, LIMOUSIN ET POITOU-CHARENTES : Bordeaux et les autres villes du sud-ouest de la France sont considérées comme assez sûres. Dans les villes et pendant les festivals populaires qui attirent d'énormes foules, vous devriez vous méfier des pickpockets et autres crimes visant les touristes, en particulier près des transports en commun. Les sacs à main volés, les cartes d'identité et les passeports laissés dans les voitures, en particulier autour de sites renommés, sont courants. REMARQUE : Les nageurs doivent faire attention aux forts courants de retour et aux houles dans la région de Bordeaux. LYON : Bien que les niveaux de criminalité violente soient faibles, Lyon connaît une bonne quantité de petite criminalité et de vandalisme. Le chahut nocturne du week-end est courant dans le centre-ville et dans les zones avec des boîtes de nuit. Le système de transport en commun de la ville est sûr. Pour lutter contre les conducteurs imprudents et ivres et les empêcher de fuir les scènes d'accident, Lyon a initié des zones à 30 kilomètres par heure dans les quartiers commerciaux, et la police locale a augmenté les contrôles pour la conduite en état d'ivresse. La police a également installé des systèmes de radars de vitesse et de feux rouges. Le nombre de passeports volés et d'articles personnels dans le district reste relativement faible, et les attaques sont rares. Les cambriolages de domicile ont augmenté récemment ; selon les nouvelles locales, il y en a 30 à 35 par jour. La réponse de la police aux vols à main armée sporadiques et à la violence est généralement immédiate et décisive. Une vague récente de vols à main armée dans les magasins de produits de luxe et les entreprises de change de devises s'est terminée par l'arrestation d'un gang organisé de délinquants. Les vols de bicyclettes sont également un risque sérieux, car Lyon devient de plus en plus favorable aux vélos et de plus en plus de personnes se déplacent à vélo en ville. NORMANDIE : Les cambriolages et les vols de voitures dans les parkings des plages de Normandie et des cimetières américains sont courants. Ne laissez pas d'objets de valeur sans surveillance dans une voiture. Verrouiller les objets de valeur dans le coffre n'est pas une protection adéquate car les voleurs ouvrent souvent les coffres de voiture pour voler des sacs et autres objets de valeur. DÉPARTEMENTS ET TERRITOIRES FRANÇAIS D'OUTRE-MER (NON EUROPÉENS) : Veuillez consulter les informations spécifiques au pays pour la Guyane française, la Polynésie française et les Antilles françaises pour les tendances criminelles dans ces zones. RENNES : En général, la ville de Rennes est relativement sûre et sécurisée, et les taux de criminalité dans tout le district consulaire ont tendance à être plus bas que dans les grandes villes ailleurs. Il y a des crimes occasionnels dans le centre de Rennes liés à l'ivresse et au comportement tapageur, avec les foules les plus importantes et les plus bruyantes ayant tendance à se rassembler le jeudi soir dans la zone autour de la rue Saint-Michel (également connue sous le nom de « Rue de la Soif ») et la place Sainte-Anne adjacente. Les autorités locales font de la sécurité une priorité. Les touristes rencontrent occasionnellement des vols d'objets de valeur et de passeports. Les objets de valeur laissés sans surveillance dans les voitures de location pendant la nuit, ou pendant de longues périodes, sont particulièrement susceptibles d'être volés. En particulier, les sites touristiques de Bretagne avertissent les voyageurs de ne pas laisser d'objets coûteux bien en vue dans les voitures garées en raison de fréquents cambriolages de véhicules. Ne laissez pas de bagages sans surveillance dans les trains. TOULOUSE ET LES MIDI-PYRÉNÉES : Toulouse et la région Midi-Pyrénées sont considérées comme généralement sûres. Le vol de voiture, les cambriolages de véhicules, les petits vols et le cambriolage sont les crimes les plus courants, et ils sont relativement plus fréquents dans les zones proches des gares. Le détournement de voiture et les invasions de domicile peuvent se produire, en particulier dans les zones plus riches entourant Toulouse. Les invasions de domicile ciblent généralement les objets de valeur et les voitures, mais peuvent inclure de la violence. Les sans-abri itinérants, souvent en groupes accompagnés de chiens, sont de plus en plus répandus dans le centre-ville de Toulouse, en particulier par temps chaud. Bien que l'abus d'alcool et de drogue puisse les rendre imprévisibles, les incidents criminels sont relativement rares. Conseils sur la manière d'éviter de devenir une victime : Les précautions de sécurité de bon sens vous aideront à profiter d'un séjour sans problème. La plupart des problèmes peuvent être évités en étant conscient de son environnement et en évitant les zones à haut risque. Lorsque vous sortez, n'emportez que les articles essentiels : UNE carte de crédit/guichet automatique, UNE pièce d'identité et pas plus de 40 à 50 euros. Évitez de porter des bijoux de grande valeur et de grandes quantités d'argent liquide. Les objets de valeur doivent être tenus hors de vue et dans des endroits difficiles d'accès pour les voleurs, tels que les poches intérieures de manteau ou dans des pochettes suspendues autour du cou ou à l'intérieur des vêtements. Les sacs à bandoulière et les portefeuilles dans les poches arrière sont une invitation à un voleur. Conservez des photocopies des documents de voyage et des cartes de crédit séparées des originaux, ainsi que les numéros de téléphone clés pour contacter les banques pour le remplacement de la carte de crédit. Augmentez votre niveau de vigilance dans les ascenseurs bondés, les escalators et les voitures de métro. Lorsque cela est possible, prenez un siège ou tenez-vous contre un mur pour décourager les pickpockets et essayez de maintenir une conscience à 360 degrés de la zone environnante. Portez uniquement un sac à main qui se ferme avec une fermeture éclair et assurez-vous qu'il est porté sous le bras et légèrement devant le corps. Faites pivoter les sacs à main de type sac à dos pour qu'ils soient légèrement devant votre corps. Portez votre portefeuille dans une poche avant. Lorsque vous êtes à pied, restez conscient de votre environnement en tout temps et gardez les sacs en bandoulière sur votre corps et loin de la rue. De nombreux citoyens américains ont eu des sacs à main ou des sacs volés du dossier d'une chaise ou de