赞比亚：真正的非洲，狂野而美妙

引言

赞比亚位于撒哈拉以南非洲的中心地带，是一个自然财富极为丰饶的内陆国家，数十年来一直是非洲大陆保守得最好的旅行秘密之一。赞比亚与八个国家接壤——坦桑尼亚、马拉维、莫桑比克、津巴布韦、博茨瓦纳、纳米比亚、安哥拉和刚果民主共和国——国土坐落于一片广袤的高原之上，由稀树草原、林地、河谷和湿地构成，面积约为752,618平方公里。这是一个拥有诸多"之最"的国家。赞比西河作为非洲最伟大的河流之一，发源于赞比亚西北角，其上游大部分河段流经该国境内或沿其边界奔流，随后从地球上最壮观的瀑布倾泻而下。这里的野生动物园区规模宏大。这里的偏远地区是真正意义上的偏远。而这里的人民，在多元族群交织的图景中使用着七十多种语言和方言，被广泛认为是非洲大陆上最热情好客的人群之一。

与北部更为知名的肯尼亚和坦桑尼亚狩猎游目的地，或南部的南非不同，赞比亚从未被大众旅游业所淹没。这里没有三十辆车围着一头沉睡雄狮的拥挤观兽车队。这里没有度假小镇，展示的非洲风情让人感觉是为外国人的消费而精心策划的。相反，赞比亚提供的是这片大陆上日益稀有而珍贵的东西：真正的荒野，通过真正的努力抵达，并以真正的野生动物邂逅为回报——那种感觉私密而从容。过去几十年里，这个国家一直在悄然吸引着一类有眼光的旅行者——他们希望自己的狩猎之旅有所意义，希望在没有人群干扰的情况下感受丛林的厚重与平原的寂静。

仅从统计数据就可以窥见端倪。赞比亚将其总国土面积的约36%划为国家公园、野生动物管理区和森林保护区加以保护。这是非洲各地保护地占比最高的国家之一。公园本身也极为辽阔：卡富埃国家公园占地约22,400平方公里，是世界上最大的国家公园之一，野生动物在多个截然不同的生态系统中漫游，基本不受干扰。南卢安瓜国家公园被誉为地球上最伟大的野生动物保护区之一，它在豹的目击率、徒步狩猎游和私密营地体验方面的声誉，使其成为赞比亚旅游业的王冠明珠。下赞比西国家公园沿着这条大河延伸，呈现出河岸森林、泛滥平原和断崖构成的景观，在非洲绝无仅有。

这个国家的人文故事同样引人入胜。赞比亚于1964年脱离英国独立，除一个重大例外之外，在一个经历了相当大政治动荡的地区，它一直是和平民主治理的典范。其约两千万人口分属七十多个不同的族群，每个族群都有自己的语言、传统和文化表达。盛大的王室仪式——西部洛齐人的库翁博卡节、东部恩戈尼人的恩查拉节——是全非洲最壮观的传统盛事之一，吸引着世界各地的游客。殖民遗产，包括在二十世纪大部分时间里定义了铜带省的铜矿业，与通过音乐、艺术、手工艺和美食表达的充满活力的当代文化并存。

然后是那座瀑布。维多利亚瀑布——在沿赞比西河居住了几个世纪的通加人的语言中称为"莫西奥图尼亚"——是南部非洲标志性的自然奇观，也是整个地球上最伟大的自然奇迹之一。它宽1,708米，平均落差108米，倾泻入下方的巴托卡峡谷，产生的永久水雾云在三十公里外都清晰可见，其轰鸣声在二十公里外即可听闻。该瀑布自1989年起成为联合国教科文组织世界遗产，与邻国津巴布韦共同作为跨国遗产获得认可。按宽度与高度的综合衡量，它是地球上最大的落水帘幕，而最佳观赏地是赞比亚一侧，那里的观景点可让游客置身于轰鸣水流的数米之内。

赞比亚并非一个轻松的目的地。基础设施正在发展，但并不均衡。公路旅行可能缓慢，偶尔颠簸。最好的野生动物营地地处偏远，需要搭乘轻型飞机或在未铺设路面的土路上长途驾驶。卢萨卡以外的医疗设施有限。从十一月到四月的雨季会封闭一些道路，使某些公园难以进入。但这些实际困难都无损于赞比亚所能提供的一切；在许多方面，它们正是使这里与众不同的部分原因。抵达卢安瓜谷、布桑加平原或坦噶尼喀湖畔所需的努力，本身就是一种筛选机制，为那些愿意踏上旅程的人保存了体验的品质。

对于那些希望把非洲理解为一个鲜活的、呼吸着的、有时艰难但始终壮丽之地，而非主题公园的旅行者来说，赞比亚近乎理想。本文是关于这个国家的全面指南——它的历史、城市、野生动物区域、文化、饮食，以及使一次访问得以成行并收获丰厚所需的实用信息。

赞比亚还在保护界所称的"社区型自然资源管理"方面走在前列——其原则是，如果保护工作要长期取得成功，野生动物和自然资源必须为与之毗邻而居的社区创造切实的经济利益。围绕国家公园的野生动物管理区（GMA）赋予当地社区从其领地内的狩猎旅游和摄影旅游经营活动中获益的权利，为学校、诊所和社区发展提供收入，同时为野生动物保护创造直接的经济激励。这一模式在实施中并不完美，正如所有此类项目不可避免的那样，但它仍然是减轻关键区域盗猎压力、建立当地对野生动物保护支持的重要因素。当一个村庄委员会获得狩猎营地在社区土地上支付费用的分成时，那头闯入村中玉米地的大象便从敌人变成了资产。那些成功案例——卢安瓜谷野生动物的恢复、留瓦平原的转变、卡桑卡令人惊叹的蝙蝠奇观——在很大程度上是这种社区参与的成果，与一直以来作为野生动物保护支柱的更传统的执法和反盗猎工作相辅相成。理解这一背景，会让赞比亚的狩猎游体验比单纯"从车上看动物"的交易更加丰富，也更有意义。

历史

赞比亚的人类故事可以追溯到数十万年前。如今的赞比亚地区自石器时代起就有人类居住，非洲一些最重要的早期人类活动证据就是在这里发现的。在该国北部靠近坦桑尼亚边境的卡兰博瀑布，考古学家发现的证据表明，这一地区的早期人类在四十多万年前就已使用火并建造基本的木制结构，使这里成为非洲大陆最重要的史前遗址之一。维多利亚瀑布地区和卡富埃地区也出土了石器时代的工具和化石遗骸，证明了跨越数千年的连续人类存在。

其后裔可以在当今人口中追溯的最早居民是桑人——有时被称为布须曼人——他们是南部非洲大部分地区最初的狩猎采集居民。他们独特的岩画至今仍可在赞比亚各地的多个遗址中找到，包括北部卡萨马附近的姆韦拉岩石周边地区，那是非洲大陆岩画最集中的地点之一。桑人以小规模游牧群体生活，追随猎物和季节性食物来源在大地上迁徙，他们对丛林及其中动物的深刻认识通过口头传统代代相传。

大约从两千年前开始，讲班图语的农耕民族开始从北方和西方迁入该地区，逐渐取代或吸收了桑人族群。这些班图移民带来了炼铁、作物种植和养牛的知识，并在今天的赞比亚建立了最早的定居社区。在随后的几个世纪里，通过人口迁移、通婚和政治整合，构成现代赞比亚特色的复杂族群图景开始成形。到首次与欧洲人接触之时，该地区已是众多不同王国和酋长国的家园，其中一些是拥有复杂政治结构的强大地区性国家。

其中最重要的之一是巴罗策兰的洛齐王国，它在赞比亚西部上赞比西河广阔的泛滥平原上发展起来。洛齐人——也被称为巴罗策人或罗策人——建立了一个极为精巧的国家，其组织围绕赞比西河泛滥平原的年度洪水展开，这一自然现象塑造了他们政治和文化生活的方方面面。洛齐人的国王"利通加"主持着一个复杂的宫廷结构，设有众多有封号的职位，其治理体系以某种方式将世袭职位与任命职位相结合，赋予这个国家相当的韧性。盛大的王室库翁博卡仪式至今仍在举行——每年洪水上涨时，利通加乘王室驳船从易受洪水侵袭的下游都城莱阿卢伊率领仪仗队前往地势较高的利穆伦加——它仍然是非洲最壮观的传统盛事之一。

在该国北部，本巴人建立了一个王国，最终成为中非高原的主导力量之一。本巴王国由"奇蒂穆库卢"（最高酋长）和一批属于王室宗族的下级酋长组成的等级体系统治，以其军事实力和领土扩张而闻名。到十八和十九世纪，本巴人已深度卷入象牙和奴隶贸易，最初是参与者，后来成为东海岸阿拉伯商人与更深入内陆的狩猎场之间的中间人。

阿拉伯奴隶贸易对如今赞比亚地区的人口造成了灾难性影响。从十八世纪开始并在十九世纪加剧，阿拉伯和斯瓦希里商人从东非海岸深入内陆，建立了延伸至中非腹地的贸易路线和蓄奴网络。奴隶劫掠造成的暴力和流离失所使一些地区人口锐减，破坏了传统政治结构，并在该地区的社会结构上留下了深深的伤痕。一些酋长与奴隶贩子合作，通过参与这一贸易建立自己的权力；另一些则进行抵抗，有时付出了巨大代价。

正是在这样一个商业、冲突和持续政治演变的背景下，第一批重要的欧洲人来到了该地区。苏格兰探险家和传教士戴维·利文斯通于19世纪50年代首次远征今天的赞比亚，从南部进入该国。利文斯通是一个复杂的人物——既是福音派基督徒，又是科学家，还是反奴隶制活动家——在随后二十年中他对中非的旅行将深刻塑造欧洲人对这片大陆的理解和介入。1855年11月16日，利文斯通成为第一个见到赞比西河上这座大瀑布的欧洲人，当地通加人称之为"莫西奥图尼亚"——"轰鸣的烟雾"。他以英国女王之名将其命名为维多利亚瀑布，而他对瀑布的描述抓住了欧洲公众的想象力，以具有深远影响的方式吸引了人们对该地区的关注。

利文斯通反复深入中非的远征源于他的信念：奴隶贸易只能通过开辟"正当商业"——货物而非人口的贸易——以及基督教传教活动来终结。他对阿拉伯奴隶贸易暴行的描述在英国国内激起了介入该地区的巨大舆论压力。1873年5月，他在如今赞比亚中部的奇坦博村去世，靠近后来被称为塞伦杰的城镇。他的随从以非凡的忠诚之举，取出了他的心脏并埋在他去世之处的一棵树下，然后将他的遗体做了防腐处理，搬运了一千多公里到达海岸，再从那里运往伦敦安葬于威斯敏斯特教堂。一座纪念碑标记着利文斯通去世的地点，而维多利亚瀑布附近的利文斯通镇——如今赞比亚的旅游之都——正是以他的名字命名。

利文斯通的探险所激发的商业利益不久便成为现实。19世纪80年代，英国矿业巨头和帝国主义者塞西尔·罗德斯开始通过他的英国南非公司（BSAC）将英国势力从南非向北扩展。该公司与当地酋长签订了一系列条约——其中一些是在可疑的情况下获得的，有些酋长可能并不明白自己签字让出了什么——到19世纪90年代初，已对日后成为赞比亚的大部分地区建立了有效控制。该地区以罗德斯之名被命名为北罗得西亚，这个名称一直沿用到独立。

英国南非公司从1891年起管理北罗得西亚，直至1924年英国政府接管直接控制权并将该领地确立为直辖殖民地。殖民当局主要关心经济攫取——先是象牙和橡胶，随后越来越多地转向矿产。赞比亚中北部铜带省的巨大铜矿床在20世纪20年代末和30年代初被发现并首次得到认真开发。从投资者的角度看，时机十分有利，因为随着工业化世界的电气化以及对铜线和铜管需求的增长，全球铜价正在上涨。铜带省迅速成为世界上经济意义最重大的采矿区之一，吸引了英国和南非矿业公司的巨额投资。

铜矿繁荣改变了北罗得西亚。铜带省的城镇迅速发展——恩多拉、基特韦、穆富利拉、钦戈拉、卢安夏——大量欧洲定居者到来，其中许多是矿工、工程师、管理人员和商人，他们在这个蓬勃发展的殖民地看到了机会。非洲工人从各地来到矿山工作，铜带省成为种族、社会和经济动态复杂交织之地。非洲矿工的工资系统性地低于欧洲同行，被排除在技术岗位之外，并受制于限制其行动的通行证制度。这些条件催生了日益增强的非洲政治意识，并最终形成有组织的抵抗。

走向独立的运动在二战后加速推进，推动者是一代在教会学校接受教育、并受到席卷非洲大陆的更广泛非殖民化浪潮鼓舞的非洲政治家。肯尼思·卡翁达成为这场运动中的主导人物。作为一名教师和长老会传教士之子，卡翁达具有极富感召力的热忱和政治组织天赋，使他成为独立斗争的天然领袖。他曾被殖民政府短暂监禁，但仍继续组织活动，当政治进程清楚表明独立已不可避免时，卡翁达便为领导这个新国家做好了准备。

1964年10月24日，北罗得西亚成为赞比亚共和国，肯尼思·卡翁达出任首任总统。这一天被作为独立日庆祝，至今仍是最重要的国家节日之一。卡翁达被亲切地称为"KK"，他采纳了自己称之为"人道主义"的哲学——一种强调共同体价值和非洲尊严的、带有鲜明非洲特色的社会主义阐释——并着手在殖民国家的结构之上建设一个新国家。赞比亚在早年从高铜价中获益匪浅，政府以真正的雄心在教育、医疗和基础设施上进行投资。

20世纪70年代中期的铜价崩盘是灾难性的。1973年石油危机之后全球铜价急剧下跌，而赞比亚的经济出口收入绝大部分依赖铜，受到了毁灭性打击。政府在70年代初以赞比亚社会主义之名将铜矿国有化，取得多数所有权，但国有企业被证明效率低下，难以在价格崩溃中生存。随着收入下降，赞比亚为维持政府支出而累积了巨额外债。到20世纪80年代，经济陷入严重困境，通货膨胀高企，基本物资短缺司空见惯。

1972年，卡翁达将赞比亚变为一党制国家，他的联合民族独立党（UNIP）成为唯一合法的政治组织。这一以国家团结之名做出的决定，随着经济状况恶化日益成为怨恨的来源。到80年代末，要求政治改革的民众压力十分强烈，最终在1990年爆发了令政府震惊的粮食骚乱。卡翁达同意恢复多党民主，1991年举行的选举中，由工会领袖弗雷德里克·奇卢巴领导的反对派多党民主运动取得决定性胜利。卡翁达从容接受失败，这一和平的权力交接被广泛赞誉为民主的里程碑。

奇卢巴执政的20世纪90年代以经济自由化和铜矿私有化为标志，这吸引了国际投资，但在低效的国有企业重组过程中也造成了严重的社会动荡。这十年同样充满政治争议，奇卢巴被指控腐败和操纵宪法。继任者莱维·姆瓦纳瓦萨自2002年执政至2008年去世，施政以廉洁著称。姆瓦纳瓦萨以异乎寻常的力度追究腐败分子，甚至起诉了奇卢巴本人，并在铜价再度上涨之际主持了一段经济复苏时期。他的继任者鲁皮亚·班达在2011年选举中败给迈克尔·萨塔——一位因言辞犀利而被称为"眼镜王蛇"的民粹主义政治家。萨塔于2014年在任内去世，由埃德加·伦古接任，伦古赢得了随后的两次选举，直到2021年败给哈凯恩德·希奇莱马——一位富有的商人和反对派领袖，此前曾五次竞选总统未果。希奇莱马在自由公正的选举中以压倒性优势取胜，被誉为对赞比亚民主资质的再次确认。

在经济上，赞比亚既体验了资源依赖型经济的好处，也经历了它的困境。该国于2011年跻身中低收入国家行列，中国投资改变了基础设施面貌，包括道路、水坝和公共建筑，不过这也引发了关于债务可持续性的争议。农业的重要性日益上升，烟草、玉米、棉花和旅游业都为更加多元化的经济基础做出贡献。赞比亚的旅游业已显著增长，但仍只占该国潜力的一小部分。

位于赞比亚中北部的铜带省仍然是该国矿业经济的腹地，也是地球上最重要的产铜地区之一。恩多拉、基特韦、钦戈拉、穆富利拉和卢安夏等城镇都由采矿业建立，其存在的大部分时间都与随全球工业需求起落的大宗商品价格周期直接相关。20世纪90年代铜矿的私有化吸引了来自南非、澳大利亚和印度的公司，而随后2000年代的大宗商品超级周期带来了大量新投资和产量增长。2005年，赞比亚获得了"重债穷国"（HIPC）倡议下的债务减免资格，这取消了其相当一部分多边和双边债务，并提供了支撑一段真正经济改善时期的财政空间。债务问题以更复杂的形式卷土重来——赞比亚在2010年代在国际资本市场上大举借贷，最终于2020年在欧洲债券债务上违约，成为疫情期间第一个违约的非洲国家。随后几年达成了债务重组协议，带来了一定缓解，但这一事件凸显出一个仍然过度依赖单一商品的经济体的脆弱性。哈凯恩德·希奇莱马领导下的赞比亚政府已将经济多元化和治理改善置于其施政纲领的核心，其成效正受到整个非洲大陆投资者和发展伙伴的密切关注。铜依然至关重要，而全球对这种金属不断上升的需求——由电动汽车和可再生能源转型推动——为赞比亚的经济前景提供了审慎乐观的理由。

卢萨卡

卢萨卡是赞比亚的首都和最大城市，是一个充满矛盾之地，反映出一个快速发展的非洲国家所面临的更广泛张力。它起初是20世纪初连接开普敦与开罗的铁路线上的一个会让站，以当地一位名叫卢萨卡斯的头人命名。1935年，英国殖民当局被该市更为中心的位置及其处于铁路线上的优势所吸引，将北罗得西亚的首府从利文斯通迁至卢萨卡。如今它是一个人口在二百万到三百万之间的广阔都市区——确切数字难以精确确定——并且正在迅速扩张，新的郊区、购物中心和商业开发项目不断在其外围涌现。

市中心以主要商业大道开罗路为核心，这条路自北向南贯穿卢萨卡的心脏地带。开罗路曾是一条两旁种满开花树木的优雅殖民地大道；如今它是一条繁忙的城市街道，布满银行、商店、餐馆和流动摊贩，充满了现代非洲城市的喧嚣与活力。这条路在宽度和一些较老商业建筑的品质上仍保有某种气派，但现在它已更多是一条实用的城市主干道，而非观光景点。对旅行者而言，开罗路是一个有用的参照点，而非目的地本身。

过去二十年间，现代购物中心的建设彻底改变了卢萨卡的零售格局。位于城市东部切尔斯顿地区的曼达山购物中心是其中规模最大、最为成熟的商场之一，以一家大型超市为主力店，提供数十家零售店、餐厅、银行和一家电影院。位于旧莱维·姆瓦纳瓦萨医院建筑群区域的莱维枢纽是另一个重要的零售目的地。更靠近市中心的拱廊购物中心有着宜人的户外氛围，商店和餐饮种类丰富。东园购物中心及其他较新的开发项目继续为卢萨卡日益壮大的中产阶级扩充零售选择。

对于对文化