城市化、世界城市与全球城市体系

人类已经跨过了一道无法回头的门槛。2007年，在定居文明一万年的历史上，地球上存活的全体人类中第一次有超过一半居住在城市。这一里程碑悄然而过，没有任何仪式，发生在发展中世界的某个地方——也许是在达卡边缘一片蔓延的社区，也许是在拉各斯湿热的外围地带，又或许是在重庆郊外一栋新建的公寓楼里。它所代表的不仅仅是一项人口统计数字，而是人类境况的根本性转变。在历史的大部分时间里只是极少数人居所的城市，已经成为我们这一物种的主要栖息地。

城市化研究——即人口中越来越大的比例逐渐居住于城市地区的过程——处于当代人文地理学的核心位置。它将经济与文化、政治与生态、历史与人口学连接在一起。对于AP人文地理课程的学生而言，城市化是整个课程中概念最为丰富的主题之一，涵盖古代美索不达米亚城市的起源、北美与全球南方大都市区的结构、世界城市的全球等级体系、贫民窟与非正规性的持续存在，以及在气候变化面前建设可持续城市未来的紧迫挑战。

本文对城市化与世界城市作出全面论述，从人类聚落的深层历史出发，依次探讨城市化进程的机制、地理学家用以理解城市结构的理论模型、网络化世界经济中全球城市的崛起、全球北方与全球南方对比鲜明的城市地理，以及二十一世纪世界各城市所面临的未来挑战与可能性。本文旨在既作为一部百科全书式的参考资料，又作为一个严谨的概念框架，供希望理解城市世界的学生和普通读者使用。

城市化的历史：从最早的城市到工业时代

城市形成的先决条件

城市不会自发出现。它们需要一组特定的条件：足以使一部分人从直接的粮食生产中解放出来的农业剩余；某种能够组织集体活动、储存剩余并保卫社群的政治权威；一定程度的劳动专业化，使得工匠、祭司、行政官员和商人能够从事农业以外的工作；以及一套记录体系——最重要的是文字——用以管理跨越时间与空间的复杂经济和行政关系。

这些条件大约在公元前4000年至公元前1000年之间的不同时期，在西南亚、南亚、东亚和中美洲的河谷地带汇聚在一起。今天伊拉克南部底格里斯河与幼发拉底河的冲积平原，是世界上第一次城市大爆发的发生地。在这片古希腊人称之为美索不达米亚——两河之间的土地——的地区，苏美尔文明创造出了被广泛视为世界上最早的真正城市。

城市的诞生：美索不达米亚与城市革命

"城市革命"这一概念最著名的表述来自澳大利亚考古学家V·戈登·柴尔德，他在1950年发表于《城镇规划评论》杂志的一篇里程碑式文章中提出了这一观点。柴尔德认为，城市代表着人类社会组织的一次质的飞跃：它们不仅仅是更大的聚落，而是在性质上截然不同的聚落，其特征包括全职的劳动专业化、集中的剩余积累、纪念性建筑、文字、诸如数学和天文学这样精确且具有预测性的科学、复杂的长途贸易、具有阶级等级的真正国家，以及令人印象深刻的艺术作品。在柴尔德的论述中，城市是文明的摇篮。

乌鲁克城位于美索不达米亚南部，靠近今天伊拉克的瓦尔卡城，通常被认定为世界上第一座伟大的城市。到大约公元前3200年至前3000年，乌鲁克已发展成为一个了不起的城市中心。考古证据表明，其人口可能达到了5万至8万人之间——在一个大多数人都居住于仅有数百人的小型农业村落的世界里，这是一种非同寻常的人口集中。乌鲁克的重要性不仅在于其规模，还在于它作为文字发源地的地位：已知最早的书面文献，即刻有楔形文字的泥板，就来自乌鲁克。这些泥板并非文学文本，而是行政记录——谷物清单、工人名册、牲畜统计——这证明城市经济生活的复杂性催生了书面记录的必要性。

大约在公元前3000年至前2300年间于美索不达米亚繁荣起来的苏美尔城邦——乌鲁克、乌尔、拉格什、尼普尔、埃利都、埃雷克等等——通常都由一座设有城墙的中心城市及其周围的农业腹地组成。城市本身围绕着塔庙（吉库拉塔）组织起来，这是一座巨大的阶梯状神庙塔，既是社群的宗教中心，又是实际上的神庙经济的行政枢纽。管理神庙的祭司同时也管理着农业剩余的储存与再分配，控制灌溉系统，组织手工业生产，并开展长途贸易。

乌尔也许是苏美尔诸城中发掘得最为彻底的一座，它为早期城市生活提供了一幅生动的图景。在大约公元前2000年的鼎盛时期，乌尔城墙之内可能有6.5万人口，周边地区也许还有20万人。那是一座由多层泥砖房屋沿着狭窄小巷排列而成的城市，城中有生产纺织品、金属制品、陶器和珠宝的作坊，有贩运阿富汗青金石、阿曼铜料、黎巴嫩木材以及周边田地谷物的商人。

印度河流域的城市

与美索不达米亚诸城大致同时期，但显然是独立发展起来的，是以今天的巴基斯坦和印度西北部为中心的印度河流域文明的城市。这一文明最大的两座城市——摩亨佐达罗（位于今巴基斯坦境内的印度河畔）和哈拉帕（位于拉维河畔，同样在巴基斯坦）——是古代世界最卓越的城市成就之一。

这两座城市可追溯至大约公元前2600年至前1900年，人口估计在4万至8万人之间。关于它们最令人惊讶的是其精密城市规划的证据。摩亨佐达罗的街道按网格布局，有宽阔的主干道和较窄的支路，全部朝向都经过设计以尽量减少风的侵袭。该城拥有一套了不起的有盖砖砌下水道系统——可以说是世界上第一套城市卫生基础设施——将污物从居住区排走。许多房屋都有与这一排水系统相连的私人浴室。城中还设有一座大型公共浴池，即"大浴场"，这表明存在某种关注公共卫生与仪式洁净的公民组织形式。印度河诸城至今仍有几分神秘，因为它们的文字从未被破译，这意味着与美索不达米亚相比，我们对其政治与社会组织所知相对甚少。

古埃及、中国与中美洲

城市中心在世界其他若干地区独立兴起，各自反映了其环境的特定条件。在埃及，孟菲斯城约于公元前3100年建于上下埃及交界处、今开罗附近，作为统一埃及国家的行政首都。埃及的城市格局颇具特色：它不像美索不达米亚那样是一群相互竞争的城邦，而是围绕一个单一的中央集权国家组织起来，大型城市中心相对较少，且大多与王室宫廷和宗教中心紧密相连。

在中国，城市文明兴起于黄河流域，安阳（商朝都城，约公元前1300年至前1046年）等城市是最早有充分记载的中国城市中心。中国城市自最早时期起便以城市形态与宇宙观之间的紧密关系为特征——城市被设想为宇宙秩序的映射，王宫居于中心，城市朝向正方位。

在中美洲，位于墨西哥谷地（今墨西哥城东北）的伟大城市特奥蒂瓦坎，到大约公元400年至500年时人口可能达到12.5万至20万，使其成为当时世界上最大的城市之一。其著名的"亡灵大道"两侧矗立着巨大的金字塔，是古代世界规划性纪念城市空间最令人叹为观止的范例之一。

古代的城墙城市与城市形态

几乎在每一种文明中，前现代城市的一个决定性特征都是防御城墙。城墙具有显而易见的军事用途——保护人口及其储存的财富免遭攻击——但它对城市形态和社会意义也有着深远的影响。城墙界定了城市与乡村之间、文明世界与外部世界之间的边界。通过城门的出入受到控制，而城门本身则成为商业、行政和社会交往的重要场所。

防御的需要也推动了集聚——人口向紧凑、高密度的聚落聚集，而非分散居住。在军事威胁无处不在的环境中，即便要付出拥挤、疾病和空间竞争的代价，人们也有强烈的动机住在城墙之内。这种密集的、有城墙的城市聚落格局在欧洲、中东和亚洲大部分地区一直延续到中世纪乃至近代早期。

古代的巨型城市：罗马、长安与君士坦丁堡

在城市历史的绝大部分时间里，即便是最大的城市，其绝对规模也相当有限。大多数够得上城市标准的聚落人口在1万至5万之间。古代和中世纪世界的普通人，即便住在城市里，所居住的也是相对较小的城市。

然而也存在非凡的例外——那些人口接近或超过一百万的城市，这样的人类集中度在世界大部分地区直到十九世纪都未被超越。帝国鼎盛时期的罗马，大约在公元一世纪和二世纪，大多数学者估计其人口在80万至120万之间——多数估算集中在一百万左右。罗马通过帝国的机制实现了这种集中：它是一个广袤帝国的政治和经济首都，从整个地中海世界榨取贡赋、税收和谷物。帝国的粮食配给——向罗马公民免费或补贴发放谷物——使得庞大的非农业城市人口得以在一座无法依靠周边腹地自给自足的城市中生存下来。

罗马的城市特征反映了其人口规模：这是一座遍布高耸的"因苏拉"（公寓楼，有时高达六层甚至更多）的城市，街道生活密集，公共基础设施精巧（引水渠从远方山丘输水而来，还有下水道、公共浴场、剧场、圆形竞技场和集市），社会结构从住在宫殿般宅邸中的元老一直延伸到地下室中的奴隶。该城的供水系统——400多英里的引水渠，每人每天输送约300加仑水——是一项了不起的工程壮举，支撑着城市的健康与密度。

长安（今西安）是中国汉朝及后来唐朝的都城，在唐代鼎盛时期（约公元618年至907年）人口同样接近或达到一百万。拜占庭帝国首都君士坦丁堡（今伊斯坦布尔）在七世纪的顶峰时期，人口也可能接近一百万。这些都是依靠帝国资源才得以实现的特殊人口集中。

城市的衰落与存续：后罗马世界

古代巨型城市的脆弱性，在公元五世纪西罗马帝国崩溃后罗马的命运中得到了戏剧性的体现。随着帝国控制的瓦解，供养和支撑罗马庞大人口的机制也随之崩溃。来自北非的粮食供应被切断。引水渠年久失修。贸易网络支离破碎。该城人口从鼎盛时期的约一百万崩塌到公元九世纪的大约两万甚至更少——四个世纪内下降了95%以上。昔日的帝国纪念性建筑成了采石场，为人们提供建筑材料。牛群在曾经的罗马广场上吃草。古城的整个面积对中世纪的人口而言过于庞大；城墙之内大片区域退化为菜园和农田。

这种格局——在支撑城市的政治和经济体系崩溃之后随之而来的城市衰落——在历史上一再重演。它揭示了关于城市的一个根本真理：城市并非自然现象，而是社会建构，依赖于复杂的经济、政治和基础设施体系的维持。

城市化进程：定义、测量与全球趋势

界定城市化

城市化在地理学最精确的用法中，指的是一个国家总人口中居住于城市地区的比例不断上升的过程。这与城市增长——即城市地点在规模和数量上的绝对增加——有所区别，尽管二者相关。一个国家可以经历城市增长（其城市变得更大）而不经历城市化（如果农村人口增长速度同样快或更快）。反过来，在一个成熟的、高度城市化的社会中，进一步的城市增长可能发生，而城市人口比例却变化甚微。

城市化的测量比表面看来更为复杂，因为对于何为"城市"地区并没有一个举世公认的定义。不同国家使用不同的门槛：在瑞典，200人的聚落即可算作城市；在美国，人口普查局将拥有2500名或更多居民的地区定义为城市地区；在日本，门槛是5万人。中国历来采用过多种定义，包括基于户籍登记的定义，这使得比较变得困难。这种定义上的不一致使得对城市化水平的全球比较变得复杂，不过总体趋势是清晰的。

全球城市化的时间线

全球城市化的历史可以描述为漫长缓慢的开端之后的一次急剧加速。自新石器革命以来人类历史的大部分时间里，绝大多数人都居住在农村地区从事农业生产。即便在罗马帝国鼎盛时期，尽管城市令人印象深刻，地中海世界的总人口仍以农村为主。

在十九世纪之初，约1800年前后，世界人口中约有3%居住在城市地区——这一数字数个世纪以来大致保持恒定，反映了前工业时代城市有限的规模。十九世纪带来了工业革命，最初发生在英国，随后扩散到整个欧洲和北美，并随之带来前所未有的城市化加速。到1900年，世界人口中约有15%为城市人口。到1950年，这一数字上升到约30%。全球城市化的步伐在二十世纪下半叶持续推进，于2007年达到50%——这一历史性的全球临界点。到2023年，约57%的人类居住在城市。联合国的预测表明，到2050年这一数字将达到68%，这意味着在下一代人的时间里，世界城市人口还将增加25亿。

城市化的驱动力：推力与拉力因素

城市化由人口从农村向城市地区的迁移——即乡城迁移——所驱动，同时也受城市内部自然人口增长（城市人口自身的繁衍）以及地区因增长而被重新划分为城市的影响。然而，乡城迁移是在分析上最有意思的组成部分，它由两类因素的组合所驱动：使农村生活不再可行或缺乏吸引力的推力因素，以及使城市生活更具吸引力的拉力因素。

推力因素包括：农业贫困与土地稀缺，特别是在土地集中于大庄园、小农无法获得足够收入的地区；农村失业与就业不足，尤其是在正在经历农业机械化的地区；破坏农村生计的环境退化与自然灾害；以及使农村地区变得危险的冲突与动荡。

拉力因素包括：城市工业和服务业中可获得的工资性就业；与农村相比城市劳动力市场更高的工资；获得教育的机会，特别是农村地区鲜有的中等和高等教育；获得医疗保健的机会；社会流动性以及摆脱村庄生活僵化社会等级的机会；获得消费品和娱乐的机会——城市的"霓虹灯"对年轻的农村移民产生着强大的心理拉力；以及已经迁移的家人和社群成员所构成的社会网络的存在，他们能够提供信息、住处和就业门路。

经济地理学家长期以来认识到，迁移的决定通常并非由最走投无路的农村居民作出（他们往往缺乏迁移所需的资源），而是由受过一定教育、拥有一定资源的年轻成年人作出——在城市化的早期阶段通常是男性，但随着城市化的成熟，女性的比例日益上升。连锁迁移——即来自某个村庄的最早一批迁移者在城市中站稳脚跟，随后为同一社群的其他人迁移提供便利——是一种主导性的模式。

城市化曲线与人口转变

城市化与经济发展之间的关系遵循一种特有的模式，可以用S形曲线来表示。在发展的早期阶段，当经济以农业为主时，城市化缓慢，城市人口比例较低——通常低于20%至30%。随着工业化和经济发展的加速，城市化急剧提速：人们涌入城市，城市人口比例迅速上升，整个社会的性质为之转变。在后期阶段，随着经济成熟并以服务业为主，城市化速度放缓，因为大部分人口已经是城市人口，可供汲取的农村储备相对较少。最终，城市化曲线在高位趋于平缓——大约75%至90%的城市化率——此时国家达到了可以称为城市成熟的状态。

这一模式与人口转变模型高度吻合。正如各国在发展过程中经历从高出生率和高死亡率（以及低自然增长）向低出生率和低死亡率（以及低自然增长）的转变一样，它们在工业化和经济发展过程中也经历着从以农村为主向以城市为主的城市转变。这两种转变存在因果关联：城市化推动（同时也被推动于）生育率下降，因为城市女性更容易获得教育、就业和计划生育服务，且在城市中抚养子女的成本高于乡村。

工业革命与欧洲的大城市化

现代第一次大规模城市化浪潮与工业革命相关联，这场革命于十八世纪晚期始于英国，并在十九世纪扩散到整个欧洲和北美。工厂制度将生产集中于城市地区，创造出对劳动力永不满足的需求，把数以百万计的人从乡村吸引到迅速增长的工业城市中。

曼彻斯特的转变体现了这一变化的规模与速度。1772年，曼彻斯特还是一个约有2.5万人口的普通集镇。到1801年，它增长到7.5万人。到1831年，已达18.2万。到1850年，达到30万——在不到八十年的时间里增长了十二倍，这几乎完全是由从兰开夏郡农村、爱尔兰以及英国其他地区向棉纺厂的人口迁移所驱动，正是这些棉纺厂使曼彻斯特成为"棉都"，即世界纺织业之都。弗里德里希·恩格斯在1840年代居住于曼彻斯特期间，记录了安置新兴城市无产阶级的工人阶级街区中骇人的生活条件——这些条件促成了他与卡尔·马克思的合作，并塑造了此后政治思想的历史。

类似的城市增长爆发出现在整个工业世界：英国的伯明翰、利兹、利物浦、谢菲尔德、格拉斯哥；欧洲大陆的巴黎、里昂、里尔、鲁尔区诸城；美国的匹兹堡、芝加哥、底特律、克利夫兰、纽约。到1900年，英国已经以城市人口为主——成为历史上第一个一半以上人口居住在城市的国家——而更广泛的西方世界的城市化也已全面展开。

位序-规模法则与首位城市

位序-规模法则：齐普夫定律与城市体系

当地理学家绘制一个国家或地区内部城市的规模分布时，他们常常观察到一种引人注目的规律性。如果把城市从最大到最小排序，并将其人口规模与位序在对数坐标上作图，在许多国家中所得结果近似一条直线。更具体地说，在许多拥有多元化大型城市体系的发达国家中，第二大城市的规模约为最大城市的二分之一，第三大城市约为三分之一，第四大城市约为四分之一，依此类推。这种关系被称为位序-规模法则，它所描述的分布有时被称为位序-规模分布或对数正态分布。

位序-规模法则由语言学家乔治·金斯利·齐普夫于1949年加以形式化，其依据是关于语言中词频的观察（最常用的词使用频率约为第二常用词的两倍、第三常用词的三倍，依此类推）。它在城市规模上的应用使其在城市地理学语境中获得了"齐普夫定律"之名，不过在齐普夫之前，地理学家和经济学家已以各种形式作出过这一基本观察。

美国提供了一个近似符合位序-规模法则的良好例子。纽约（最大城市，市区人口约800万，都会区约2000万）规模约为洛杉矶（市区约400万）的两倍，约为芝加哥（约270万）的三倍，沿城市等级体系依此类推。德国同样近似于位序-规模分布，柏林、汉堡、慕尼黑、科隆和法兰克福构成一个相对规则的等级体系，没有任何单一城市压倒性地占据支配地位。

位序-规模法则的意义不仅在于它是一种数学上的奇趣，更在于对它的偏离能够告诉我们关于城市体系的重要信息。那些首位度高于位序-规模法则预测值的国家——拥有一个规模异常庞大的单一主导城市——通常与符合该法则的国家有着不同的经济和政治历史。

首位城市：马克·杰斐逊的概念

首位城市的概念由美国地理学家马克·杰斐逊在1939年发表于《地理学评论》的论文《首位城市法则》中提